10月31日，中铁七局施工的奎北线巴音努鲁隧道胜利贯通。巴音努鲁隧道全长2390米，中铁七局承担了隧道进口段1195米正洞和明洞施工生产任务。该段具有地质复杂（均为V级软弱围岩）、埋段（最低埋深只有3.4米）、围岩软弱变化频繁等特点。

　　自开工以来，中铁七局针对地质复杂、围岩变化多样、埋深浅等特殊情况，为确保隧道的快速掘进，遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，精心组织，采用台阶开挖等方法科学施工，加强工序控制，严格工序衔接，使掘进循环时间及日进尺逐步提高，不断创出施工新纪录，确保了顺利贯通，实现了“安全零事故、质量零缺陷”目标。

　　奎北铁路南起兰新铁路奎屯站，途经克拉玛依、乌尔禾、和布克赛尔及福海县，北至阿勒泰地区北屯镇，全长458公里，工程总投资达55亿元，是新疆“十一五”重点投资建设的铁路工程项目。建成后，将成为我国连接中西亚和欧洲铁路运输大通道的重要组成部分，填补北疆片区的铁路网空白。