中国建筑工程总公司（简称中国建筑）承建深圳地铁一号线续建工程土建20标段近日全线贯通，工期分别提前了21天和13天。深圳土建20标段是深圳市一号线续建工程机场段中盾构法隧道距离最长、地层最为复杂、施工难度较大的项目。自09年6月、7月两台盾构机相继始发后，项目经理部全体员工团结奋战，克服了汛期强降水、施工场地狭小、地质条件复杂等各种不利因素，细致策划，精心组织，科学管理，保安全、保质量，奋战一年完成了1740余延米的盾构隧道结构。面对上软下硬及硬岩地层和下穿排洪渠等施工重难点，项目部制定出有针对性的方案和措施，取得了较为理想的效果，并首次在深圳地铁领域成功完成带压换刀。