日前，由中国铁建所属中铁十九局集团承建的蒙华铁路九岭山隧道贯通。

蒙华铁路九岭山隧道全长15.39公里，为蒙华铁路单洞双线第一长隧。全隧共穿越6条断层破碎带和4条节理密集带，隧道围岩以花岗岩和花岗闪长岩为主，岩体节理裂隙发育，穿越富水地段，施工难度大，安全风险高。

项目部在严格执行隧道施工安全规范的基础上，采取钻探、物探等综合手段，坚持TSP203超前地质预报，每150米进行一次断层、地下水探测，同时把围岩监控量测作为关键工序，技术人员坚持巡检制度，跟班作业，并根据围岩地质变化、炸药厂家及炸药性能确定爆破参数，进行优化设计组合，有效保证了隧道安全优质贯通。

蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。起于内蒙古自治区浩勒报吉站，经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣，止于江西省吉安站，全长1817公里，投资概算1900亿元，是国内最大规模运煤专线，是世界上一次建成最长的重载煤运铁路，规划设计输送能力为2亿吨/年。蒙华铁路将彻底改变江西省铜鼓县无铁路经过的历史，开启铜鼓县交通立体式发展的新篇章。

【责任编辑：骆秧秧】