2019年以来，受边贸政策持续收紧、部分进口货源减少、邮政内部机制和运输方式调整，以及周边机场分流等因素影响，南宁航空货运市场形势严峻，海鲜、邮件、边贸果蔬发运量大幅下滑，生产经营遇到了极大的挑战。为应对以上不利局面，南宁机场采取系列措施，精准施策，实现扭负为正，并保持稳步增长。截至10月底，完成货邮吞吐量99325.8吨，同比增长5.2%，超过中南地区机场3.4%的平均增速水平。

一是周密谋划，落实应对措施。针对2019年南宁航空货运市场严峻态势，及时研讨应对措施，形成货运市场工作推进计划清单，加强货站作业保障，提升服务质量；通过流程优化、加大设备设施投入、业务外包等方式，努力克服场地有限、人手不足等困难，提升服务保障能力。

二是寻求合作，多方开拓市场。积极与物流快递企业、航空公司、货主货代洽谈本地快件、本地果蔬、进港货、普货、国际货、外地中转货等货品市场开发，研究制定系列促销政策。10月与广西顺丰速运有限公司合作开通南宁—胡志明往返货运包机航线，实现区内直飞东盟货运航线零的突破。截至10月底，与货代签订国际腹舱合作开发协议13份，签订国内集货奖励协议14份，各项奖励促销政策带来货运增量1.68万吨。

三是主动作为，应对市场变化。为应对海鲜、邮件发运量大幅下降的局面，创新营销手段，积极与邮政公司沟通、协商，达成航空邮件合作，选择合作伙伴共同开发东兴海鲜航空货运市场，不仅使海鲜发运下滑趋势得到遏制，也促进了操作费收入的增长。

四是提质增效，积极开发客户。与中通达成进出港快件合作，4月起中通速递旗下星联货运以南宁为试点实施全面提速项目，截至10月底，带来快件增量4614.7吨，有效带动进出港快件的增长；同时有效发挥补贴效能，与5家货代签订不同航线的果蔬促销协议，并加强与中通电商平台、货代合作，探索共同开发本地扶贫农副产品。

【责任编辑：语谦】