近日，广东省交通集团拟建的粤港澳大湾区新的大动脉——黄茅海跨海通道项目顺利通过专家评审，距离今年上半年开工的目标前进了一大步。

“云评审”让项目推进“不断线”

为做好新冠肺炎疫情防控工作，广东省交通集团所属黄茅海跨海通道管理中心创新采用“函审+视频”的会议方式，让会议各方相聚“云端”，在线对项目初步设计文件开展评审。

“采取‘函审+视频’的方式进行评审，这在广东交通行业中还是首次出。”黄茅海跨海通道管理中心总工程师鲜荣介绍。“我们前期做了很多沟通，提前半个多月把初步设计文件、初步设计简本、汇报PPT及解说视频、函审意见回复单等资料，送达各位专家、各有关单位，并在会前收集好意见，会前沟通达成共识。”

会议设广州主会场和北京、上海、江苏、重庆等地网上分会场。14位专家与行业代表、部门代表、地方代表、相关单位代表，共有100多人，来自包括湖北武汉在内的全国各地。

在广州五羊新城大厦的主会场，现场人数严格控制为20人，相邻座位间隔2米，会议现场投影到电脑上，让各地的专家、与会者在电脑、手机前就能实时了解现场的情况，并自由参与互动讨论。疫情之下，“云评审”减少了人员聚集和直接接触，让沟通突破时空，提高工作效能，也更加安全环保。

自疫情发生以来，面对严峻的形势，项目在加强疫情防控的同时，创新工作方法推进各项工作，采用互联网手段开展远程办公、无纸报批、移动会签，优先协调、加快处理各事项，保证项目工作“24小时在线”。

工程设计方案正式出炉

黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个跨海工程，项目起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇，全长约31公里，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，设计使用寿命100年。

专家组及参会代表听取了设计单位关于初步设计情况汇报，审阅了初步设计文件及相关资料，认为初步设计方案基本合理，一致同意通过评审。

今年以来，项目频频取得突破性进展，本次初步设计通过评审，为今年上半年开工挂上了“加速挡”。

作为广东省重大基础设施建设项目，黄茅海跨海通道建成后将完善广东省高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能作用，推进粤港澳大湾区基础设施互联互通，进一步强化珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展，加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。

目前，项目各项工作正在有序推进。初步设计通过评审，监理、检测招标文件已编制完成，各项开工前置专题已全面启动，下一步将开展施工图设计、开工系列招标工作。

【责任编辑：语谦】