3月30日0点，由山东高速集团代建的青岛胶州湾大桥胶州连接线工程提前6个月建成通车。

胶州连接线工程是青岛胶州湾大桥配套工程，起于上合地方经贸合作示范区生态大道，顺接胶州湾大桥大沽河航道桥西侧，主线全长2827米，互通匝道桥全长2922米。工程总投资9.18亿元，由胶州城投投资，山东高速青岛发展公司代建，山东高速路桥施工。通车后，山东高速青岛发展公司受委托开展运营、管理和维护工作。

工程建设中,山东高速集团科学组织、优化设计、强化管理，克服工期紧、任务重、疫情影响等困难，突破地材短缺、箱梁冬期施工等难题，特别是在上跨胶州湾大桥施工中，山东省内首次使用海上钢箱梁顶推工艺，具有不侵占胶州湾大桥主线空间、不影响主线车辆正常通行等优点，能有效缩短施工工期，对类似海上跨线工程组织实施提供了可靠借鉴。在全体建设者的努力下，胶州连接线工程质量持续稳定，安全管理成效显著，工程进展有序高效，提前6个月实现通车。

胶州连接线通车后，胶州与青岛主城区距离将缩短至20公里、15分钟车程，将成为胶州市进出青岛市主城区，也是半岛区域其他城市群进出胶州、上合地方经贸合作示范区和胶东国际机场的快速通道，对提升胶州湾大桥辐射能力，畅通主城区与各区市交通，形成“半小时交通圈”“三城联动”发展格局，推动青岛社会经济发展具有重要意义。

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