10月13日，随着最后一片重达640吨的钢桁梁被精准吊装到位，丽江至香格里拉铁路（以下简称“丽香铁路”）金沙江特大桥合龙。这座历经5年紧张施工，连创三项世界纪录的金沙江特大桥主体工程完工。

金沙江特大桥位于云南省丽江市与香格里拉市交界的虎跳峡景区，横跨金沙江，全长882.5米，桥面离江面垂直距离约250米，主桥采用悬吊上承式钢桁梁悬索桥，大桥两端均与隧道连接，建成后将创铁路建设最大跨度钢桁梁悬索桥等多项纪录。

在进入主塔施工前期，施工人员就分别在桥墩下方两岸的山体上，开挖出了4个长宽为17米，深度达49米的基坑，这样的深度，在铁路建设史上还是第一次。由于没有可以借鉴的经验，在5年的施工过程中，施工单位与我国专业团队合作，先后取得了六项施工专利。

丽香铁路是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目，线路全长139.7公里，隧道20座、92.55公里，线路设计时速120公里每小时。该铁路途经玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著名景区，一路美景，处处天堂，被誉为“最美天路”。丽香铁路建成通车后将结束迪庆藏族自治州不通铁路的历史，对于迪庆的旅游业发展也将起到重要作用。

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