近日，中老铁路阿墨江双线特大桥合龙，大桥连续刚构梁主跨216米，是国内同类铁路桥梁最大跨度，大桥顺利合龙为全线架梁和铺轨创造了条件。

阿墨江双线特大桥位于普洱市墨江县境内，全长617米，共有9个桥墩，其中3、4号主墩墩高均为89.5米，整个构筑物高度超过180米，相当于60层楼的高度。

阿墨江特大桥是中老铁路玉磨段施工组织难度最大、地质条件最复杂、安全风险最高的八大控制性工程之一。桥址地处峡谷、深水、滑坡体等复杂地质，建设过程中，参建方先后攻克了“深水斜岩长大钢护筒插打”“ 复杂地质大直径钻孔桩堵漏”“超高大跨连续梁等效预压”等5个技术难题，分别获得国家及省部级科技成果奖。

中老铁路全长1000多公里，建成通车后，昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。大桥的顺利合龙为全线架梁和铺轨创造了条件，全线预计2021年底建成。

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