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4年增长33倍!2021年西部陆海新通道班列突破6000列

文章来源:广西国资委   发布时间:2022-01-06

2021年12月28日,随着洪亮的汽笛声响起,全年第6000列西部陆海新通道正式发车,圆满完成年度开行任务。开行量由第一年的178列,到2021年6000列,增长了近33倍,为近年我国增速最快的国际班列。

开行频次不断加密,联通范围不断扩大,成为沿线各国、各地区提升经贸合作水平的主要载体,更让老百姓的“菜篮子”和“购物车”越来越丰富。如今,东南亚国家的榴莲、芒果、山竹等生鲜水果搭乘轮船运抵北部湾港,通过海铁联运送达国内各大超市。北部湾的各类海产品,更是通过冷链班列直销重庆、云南等西部地区,宁夏的枸杞、红酒来到了广西。发运产品从往年的130种增加到600多种;运达全球6大洲106个国家和地区311个港口;预计班列外贸集装箱发运总量11.6万标箱,同比增长132%。

2021年,西部陆海新通道班列辐射站点增至91个,同比增长75%;“一口价”线路增至79条,同比增长80%;通道班列频次进一次提升,日均开行22列,广西区内班列由每天1班加密到每天3班,成都上行班列由每天1班加密到每天2班,重庆班列由每天2班加密到4-5班。2021年班列单日装车最高纪录603车,累计7次刷新单日装车最高纪录。整列50车平均装车时间4.5小时,装车时间同比压缩29.5%,整列装车最快只需1小时,大大提升了班列货物运输时效。

西部陆海新通道班列联通13省47市91个站点, 较去年增加39个;实现与中欧班列的无缝对接,有力推动“双循环”。预计2021年西部陆海新通道累计接驳中欧班列2258标箱。

2021年单日装车最高纪录603车,年内7次刷新作业纪录。整列50车平均装车时间4.5小时,装车时间同比压缩29.5%,整列装车最快只需1小时,较大提升了班列货物运输时效。

西部陆海新通道班列激发运营活力,累计开行14282列,从年度开行178列到一年突破6000列,累计发运量超70万标箱。

【责任编辑:语谦】

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