近日，随着一声火车汽笛长鸣，满载医疗、生活物资的20辆集装箱货车从喀什综合保税区缓缓驶出，开启了奔赴吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等中亚五国的行程，这标志着深穗喀-中亚/南亚多式联运班列正式开通。

深穗喀-中亚/南亚多式联运班列由深圳市属国企盐田港集团运营，是深圳援疆“十四五”规划的重点项目之一，通过将粤港澳大湾区的产品集中在深圳和广州组货，再通过铁路班列途经深圳平湖南站、广州增城西站、长沙站、武汉站、郑州站、兰州站、乌鲁木齐站，跨越5800公里到喀什火车站。

该公铁联运模式与海运相比，将货运时间缩短了约一周，通过援疆项目的支持，每40尺货柜可减少约5000元人民币物流费用。

“深穗喀”铁路班列常态化运行后，计划每月开通4趟，预计全年单向发送货物超2万吨，将为喀什综合保税区带来约8亿元人民币的进出口贸易额，有效带动喀什商贸物流业发展，满足粤港澳大湾区和喀什地区产品的物流配送需求。

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