日前，河北港口集团秦港股份杂货公司完成2台卷钢龙门吊装卸无人化改造并通过验收，在国内港口首次实现不同转运形式的卷钢龙门吊装卸无人化作业。

　　这次卷钢龙门吊装卸无人化改造包括卷钢接卸场地、相关设备、调度指挥中心、无人操作智能展示室、远程控制室改造及建设，通过采用激光传感技术、定位系统、自动化控制、数据管理、视频系统等先进技术，使卸卷钢进入堆场、装卷钢上车转运两个作业流程达到装卸智能化、堆场数字化、生产标准化水平，整个作业流程正常情况下无需人工介入，为智慧化、现代化港口建设积累了宝贵经验。

　　改造后，装载卷钢的列车可经过列车识别系统进入堆场指定位置，自动化软件ECS分解接卸指令，并按照预先设定好的优先级别选择合适的龙门吊行走至列车旁，完成列车定位。龙门吊主梁扫描仪完成卷钢定位及信息核对后，吊具自动升降夹取卷钢，并根据自动化软件ECS规划的存储位置放置卷钢，主梁扫描仪扫描存储位置信息反馈至自动化软件ECS，接卸作业完成。装车时，拖车引导系统引导拖车至堆场指定位置，自动化软件ECS指定龙门吊完成定位、信息核对、起吊、装车作业，作业完成后信息反馈至自动化软件ECS。

　　项目同步研发了堆场管理系统，记录作业卷钢编号、类型、尺寸、重量、位置等详细数据。项目投产后，可相应减去龙门吊司机、理货员、装卸工等多个岗位，可节约人工成本约200余万元，大幅提升企业经济效益的同时，进一步提高工作效率，减少能源消耗，提升秦皇岛港卷钢接卸作业竞争力。

　　港口效率的提升，背后是技术的赋能。“以科技为主导”将成为世界一流港口的新赛道，智慧型码头建设、港口的数字转型、智能升级、融合创新成为重要发展趋势：

　　河北港口集团唐山港集装箱泊位建成我国首个以智能无人集卡实现水平运输的全自动集装箱码头；

　　河北港口集团曹妃甸煤炭码头堆场管理数字化，翻堆、取装流程集控化，作业全自动无人化；

　　河北港口集团港口机械公司自主独立研发“群控制带式输送机智能纠偏系统研究与应用项目”；

　　河北港口集团沧州矿石公司后场堆取料无人化自动化升级改造；

　　河北港口集团秦港股份中理公司无人机载荷水尺检测系统。

　　随着一个个港口“无人化”应用场景拔地而起，从无到有，从分散到集群，从迭代到升级，中国式现代化河北港口场景必将汇聚庞大的创造力量，在燕赵大地呈现无限生机。

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