山航集团针对机队规模迅速扩大，基地数量不断增多的发展现状，从管控模式、队伍建设、新技术应用三方面创新管理工作，提升2014年维修管理效率，为公司的快速发展打下坚实基础。

　　一是变革维修管控模式。全面推进MCC建设，继续探讨基地管控模式，探讨航线维修单元化管理，建立维修任务和工时管理系统，为安全管理、维修工作和日常管理奠定数据基础；继续推进实施SMS建设，重点提高风险管理的针对性和有效性，持续开展“按卡作业、按章办事”和机关作风整顿活动，强化维护作风养成，持续提高安全管理；细化落实并不断完善防空停措施，提高发动机工程管理和监控水平和能力，严防发动机空中停车。高度关注老龄飞机管控，落实专业委员会制度，深化机队可靠性管理。高质量做好飞机引进和处置工程管理，助力公司机队结构优化，持续提高可靠性管理水平；细化落实预算保障措施，严格控制维修成本，扎实推进增收节支，持续提高成本管控能力。

　　二是变革队伍建设。完善岗位绩效考核评价体系：重点解决不同岗位层级的考核问题；建立干部轮岗制度；制定人才培养计划；推进职能部门作风整顿常态化。

　　三是加强新技术应用。实现维修现场信息化；优化维修方案优化；加强AMMS系统的数据利用。