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中国重汽集团重卡产销突破16万辆

文章来源:山东国资委  发布时间:2010-11-01

  截至10月25日晚,中国重汽集团重型汽车产销突破16万辆,同比增长60%以上,提前两个月超额完成当年目标。2009年,中国重汽集团克服金融危机带来的不利影响,产销重型汽车超过12.5万辆,同比增长11.59%;实现销售收入570亿元,同比增长约13.79%。产量比重组前的1999年提高了30多倍。面对这样高的一个基数,2010年如何发展,中国重汽的做法:

  一是坚持自主创新“法宝”,依托加快产品研发,调整产品结构,抢占新能源汽车领域先机。顺应节能减排的大均趋势,依据自身技术优势,将目光瞄准了适应未来发展、节能环保的新能源汽车和轻量化汽车,在转方式过程中实现了产品结构调结构。今年,中国重汽成功开发的C N G (压缩天然气)和L N G (液化天然气)天然气汽车,19款金王子、豪运系列新能源汽车获工业和信息化部批准进入市场。顺利打入西北、西南市场。在整车产品中,引入轻量化系统工程。通过采用高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料和新工艺来实现整车的轻量化。不仅保持了产品稳定可靠的特色,也进一步提升了整车的技术水平。以豪沃牵引车为例,自重从9.2吨降低到8.08吨,轻了一吨多。运输效益可提高4%,同时百公里油耗可节约2-3公升。一辆轻量化重卡一年行驶20万公里,可增加收入四五万元。在开发符合国家法规,适应用户需求产品的同时,加大营销力度,设立牵引车专营店90多个,轻量化产品已占到总销售量的60%。

  二是全员推进精益化管理,大力提升产品质量。围绕销量的大幅度提升,中国重汽积极实施以提高生产效率,降低劳动强度、确保产品质量一致性为主要内容的全员生产维护精益化管理,从细节入手,持续发改善。仅重汽济南卡车公司今年就提出改善项目1.1万条,已完成改善9960项。目前,济南卡车公司每2分钟就有一辆新车装配下线。

  三是提高核心竞争力,实施区域化重组。把核心零部件总成制造技术掌握在自己手中,牢牢把握市场主动权,是中国重汽的重要战略措施之一,中国重汽已成为目前国内唯一一家拥有驾驶室、发动机、变速器、车桥等关键零部件总成全套配套体系的企业。着眼于提高核心竞争力,中国重汽抓住时机整合优势资源,延伸产业链条。通过资金、技术和品牌投入等方式,相继控股了柳州运力专用汽车有限公司、湖北华威专用汽车有限公司,对山西大同齿轮集团实施战略重组,进一步强化了中国重汽的产业链。目前中国重汽已形成20万辆整车,25万台发动机、23万台变速箱的生产能力。2010年9月,中国重汽再出大手笔,成功重组成都王牌汽车公司,与福建永安汽车公司合作建立商用车基地,开始向中重卡和轻卡领域进军,中国重汽将由单一生产重卡企业发展成为全系列商用汽车生产企业。
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