一是实行一岗双责。干部职工做到即对工作负责，又对工作的安全负责，当安全与生产发生矛盾时，实行“安全一票否决”。

　　二是出现恶劣天气立即启动《恶劣天气安全行车预案》，视情成立现场调度组、路况调查组、车辆技术组、旅客服务组，明确责任人、联络人。路况调查组及时收集掌握各运行线路路况变化情况，决定发车事宜；现场调度组负责联系对开车站及公司，安排车辆、调整班次；车辆技术组对影响安全行车的重要部位进行检查，严防带病车上路；旅客服务组耐心做好对旅客的宣传、解释工作，妥善处理滞留旅客的食宿。

　　三是针对不同天气特点，加强驾驶员安全行车教育，提前做好相应的物资准备，并检查登记造册。雾天在能见度达不到50米时，延缓发车时间；路面大面积结冰不能发车时，将旅客疏导到铁路运输。