春潮涌动，实干新程。连日来，广东交通集团广深改扩建项目（穗莞段）、狮子洋通道、广珠段改扩建项目、广韶高速改扩建项目（南段）以及汕梅高速改扩建等建设项目全面复工复产，奋力冲刺新年“开门红”。

广深改扩建项目（穗莞段）：近千名建设者奋战一线

2月20日，广深改扩建项目（穗莞段）近1000名建设者已奋战在施工现场，开展钢梁制造、桥梁上部结构架设、路基填筑、桥面系施工等工作。

今年，广深改扩建项目（穗莞段）将迎来半幅拉通、首次交通转换的重大节点。春节期间，项目不停工、不停产，全力抢抓雨季来临前的旱季施工黄金期，安全保质推进项目关键线路建设。

关键线路太平至五点梅上层桥已复工

狮子洋通道：46个施工点全面复工复产

2月24日，狮子洋通道项目46个施工点已全面复工复产，2000余名建设者投入紧张施工。

狮子洋通道是珠江口首条多层复合公路通道。其中，狮子洋大桥是全线重难点工程，采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，主塔高度342米，为同类型桥梁之最，目前建设高度突破323米，正向封顶冲刺。春节期间，约350名建设者坚守岗位，确保关键工序不停工。

今年，狮子洋通道将迎来先导索过江、猫道架设、锚碇锚体完工等多个关键节点，引线工程全面转入上部结构施工。项目将开展共性技术研发和牵引性技术攻关，发挥重大项目在产业体系智能化、绿色化、融合化转型升级中的牵引作用，持续打造和巩固大跨径双层悬索桥领域技术优势，推动项目建设提速提效。

狮子洋通道46个关键线路施工点全面复工复产

广珠段改扩建项目：37个工点全面启动

2月24日，广珠段改扩建项目小榄水道桥、下横沥水道桥、智慧梁场等37个工点全面启动，1000余名建设者各司其职、忙碌有序。

今年，广珠段改扩建项目多个控制性工程将迎来重要进展：中山服务区西区开通、全线首座主塔小榄水道桥主塔封顶、下横沥水道桥主塔施工完成。项目团队将以饱满的热情，守牢安全底线、明确时间节点、聚焦重点环节，为全年高质量建设开好局、起好步。

广珠段改扩建项目中山服务区西区

广韶高速改扩建项目（南段）：智慧升级按下“快进键”

2月24日，广韶高速改扩建项目（南段）管理人员已全部到岗，全线近1000名建设者已返岗，200余台大型设备投入施工，路面、路基、桥梁及交安机电等工程有序恢复生产。

旦架哨隧道仰拱施工、二衬浇筑同步推进，各环节紧密衔接、有序穿插；隧道监控中心智慧大屏实时显示洞内施工情况，通过动态预警、即时处置，为隧道右洞实现通车建设按下“快进键”。

今年，广韶高速改扩建项目（南段）将完成全线第二次交通转换。项目将聚焦“一轴两网”数字化转型升级，重点推进佛冈站、汤塘站、北兴站及钟落潭A匝道收费站的智慧化升级改造。

旦架哨隧道掌子面施工作业

汕梅高速改扩建项目：全力冲刺八车道通车目标

2月24日，汕梅高速改扩建项目钢结构、混凝土浇筑、土方开挖等施工人员已全部返岗，韩山隧道、茜坑大桥、黄竹坪大桥、畲江互通等工点已全面铺开作业。

为确保“起好步、开好局”，项目管理处提前部署，统筹人员按时返岗，并扎实开展安全教育培训与技术交底，督促参建单位严格落实复工复产“六个一”要求，严把“安全关”，确保近600名关键工序施工人员按时返岗。

汕梅高速改扩建项目预计于今年建成通车，届时将由双向四车道拓宽至双向八车道，有力改善区域交通环境。接下来，项目将重点推进韩山隧道、黄竹坪服务区北区、北斗服务区等剩余工点的施工任务，如期实现通车任务。

黄竹坪大桥施工现场

新年伊始，广东交通集团正以“起步即冲刺”的劲头，稳步推进年度施工任务，力争完成交通建设目标，为广东构建现代化综合交通运输体系注入强劲动能。

【责任编辑：语谦】