长期以来，广东省属企业始终坚持科技自立自强，以创新驱动打造精品工程，日前，广东省属企业参建的多项重点工程入选第二十一届中国土木工程詹天佑奖。

广东省虎门二桥（南沙大桥）是粤港澳大湾区核心区域跨珠江的重要公路通道，由广东交通集团所属广东省公路建设有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司等参建，全长12.942公里，拥有两座主跨超千米的悬索桥，具有千米级特大型悬索桥集群建造技术特色，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个建成通车的超级工程。项目在规划、设计、施工、管理全过程融合科技创新、绿色建造与智能建造，国内首次自主研发应用1960兆帕高性能桥梁主缆索股钢丝，攻克超大跨悬索桥抗风、结构耐久性、缆索抗火材料、BIM建养一体化等系列技术。目前，项目累计授权发明专利48件，编制国家及行业标准规范7部，形成技术标准体系，1960兆帕缆索、抗风减振等项目创新成果已应用于深中通道等重大工程，推动科技成果转化落地，实现显著的社会、经济与环境效益。

广东省虎门二桥（南沙大桥）

云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路（简称“云茂高速”）是广东省“十三五”规划重要项目，由广东交通集团所属广东云茂高速公路有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司、广东冠粤路桥有限公司等参建，也是珠三角通往广西的新出省通道、粤西山区通往粤港澳大湾区的重要经济干线，于2021年6月建成通车。项目秉持绿色建造理念，改良利用高液限土约100万立方米、综合利用隧道洞渣76万立方米，将临时便道升级为永久道路约79.4公里，累计节约临时用地33.3公顷；采用智能喷淋、污水处理循环利用等技术，节约用水约50%；实施PCF生态混凝土边坡防护32处，移植保护原生大树2300余棵，绕避自然保护区12处、生态严控区8处。在创新驱动方面，项目推广重要创新举措18项、“四新”技术48项、微创新44项，国内首创涵台背抽芯检测技术，研发智能雾天预警和边坡地质灾害自动化监测预警体系并在94处边坡成功应用，多次实现险情提前预警，成为山区绿色公路建设的标杆示范。

云茂高速

广东阳江抽水蓄能电站为本届获奖工程中唯一一座抽水蓄能电站，由粤海控股集团所属广东省水利电力勘测设计研究院有限公司勘测设计、广东建工控股集团控股的上市公司广东省建筑工程集团股份有限公司参与建设。广东阳江抽水蓄能电站位于广东省阳江市阳春八甲山区，是国家“十三五”水电发展规划中40万千瓦级设备自主化的依托项目。广东阳江抽水蓄能电站于2015年10月核准、2017年7月主体工程开工、2022年5月全面投产发电，圆满完成700米级、40万千瓦超高水头超大容量抽水蓄能机组设计制造自主化任务。工程的全面建成，对于推动粤港澳大湾区能源结构优化、促进清洁能源消纳、加快广东省能源清洁低碳转型具有重要战略意义。工程曾获评“2024年度中国电力优质工程”“广东省重大建设项目档案金册奖”等多项荣誉。

广东阳江抽水蓄能电站

广东美术馆、广东非物质文化遗产展示中心、广东文学馆“三馆合一”项目（现名为白鹅潭大湾区艺术中心），由广东恒健控股公司所属广东省建筑设计研究院集团股份有限公司（简称“广东省建院”）等参与设计。作为粤港澳大湾区重要的省级重大文化工程，该项目集艺术展览、非遗保护、文学典藏于一体，承载着服务国家文化强国战略、弘扬中华优秀传统文化、增强区域文化软实力的深层使命。广东省建院聚焦复杂公共建筑共性技术瓶颈，形成了一系列自主知识产权创新成果。其中，针对建筑意象、结构安全与幕墙功能割裂导致的效率低、浪费多、成本高、施工难等难题，创新提出“建筑-结构-幕墙”一体化设计理念，将幕墙系统及支撑构件纳入主体结构受力体系，既诠释“扬帆起航”意象，又提升结构刚度，减少钢筋及铝合金用量，降低造价，实现艺术表达与工程效率双赢。

广东美术馆、广东非物质文化遗产展示中心、广东文学馆“三馆合一”

下一步，广东省属企业将以此次获奖为契机，继续深耕重大工程建设，持续打造高质量精品工程，服务粤港澳大湾区建设，为广东高质量发展贡献力量。

【责任编辑：语谦】