10月11日，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理、广东建工控股集团所属广东水电二局负责施工的深南高铁木枯塘隧道顺利贯通。此前，塘顶隧道已于10月7日贯通。两座隧道相继贯通，标志着项目建设取得阶段性成果，为后续架梁、铺轨及通车奠定坚实基础。

深南高铁木枯塘隧道进口

深南高铁木枯塘隧道地处肇庆市高要区，全长508.469米。隧道埋深偏浅，最大埋深约43.6米；地质构造复杂，岩体破碎、地下水发育，围岩自稳能力弱，是该标段重点控制工程。针对项目现场复杂地质施工难题，项目团队坚持“测量先行、先稳后挖”的施工方案，结合地质超前预报与现场监测数据组织专家开展专题研讨，采用超前管棚注浆加固、增设锁脚等针对性处置举措，同时做好施工风险防范工作，保障隧道安全顺利贯通。

深南高铁木枯塘隧道内景

深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后将大幅提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调发展具有重要意义。下一步，项目团队将持续严守安全质量底线，统筹推进剩余工程施工，紧盯现场各类风险源管控，细化工序衔接，抢抓施工关键节点，全力推动项目建设高效有序开展。

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