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这里是福建厦门，由于高铁规划用地正好和后溪汽车客运站相重合，拆除车站还是绕道而行？一个超级难题摆在了工程师面前。“一万方的混凝土，三千多吨钢筋，还有包括一万多平方米的玻璃幕墙，高昂的拆迁成本和高难度的工程改道”，车站不能拆，高铁不能改道，怎么办？

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