中国宝武钢铁集团有限公司
发布时间：2023-05-20
213. 大型运载火箭镍基合金管材、航空发动机和重型燃机用高温合金制造技术
【中央企业名称】中国宝武钢铁集团有限公司
【成果简介】本成果中GH3600精细薄壁无缝管材，与氢相容性高、高温机械性能好、疲劳性能强、结构重量轻、成型和焊接性能好，主要应用于我国长征系列大型运载火箭氢氧发动机的热端部件。中国宝武已完全掌握了该型管材全流程制造技术，成为国内唯一一家产业化企业。
本成果中GH4169系列和GH4065A等合金棒材制备工艺通过中国航发技术评审，已在多个型号航空发动机上实现应用。采用上述高温合金棒材所制造的涡轮盘已达到国际先进水平，实现了进口替换。本成果首次实现舰船燃气轮机用GH4742高温合金“三联”冶炼，生产的大规格棒材为新一代40MW舰用燃气轮机的成功研发提供了重要保障。
【主要指标】
1. GH3600精细薄壁无缝管材室温机械性能：Rp0.2≥240MPa，Rm ≥550MPa
2. GH3600精细薄壁无缝管材900℃高温机械性能：Rp0.2≥42MPa， Rm≥65MPa
3. GH3600精细薄壁无缝管材晶粒度级别：7～10.5 级，个别晶粒 允许6 级
4. GH3600精细薄壁无缝管材内外表面粗糙度：内外表面的粗糙度 应不大于1.0μm
5. 高温合金高纯净、低偏析三联（真空感应+电渣+真空自耗）冶 炼技术：无黑斑、白斑等冶金缺陷；S含量小于5ppm，O含量小于10ppm
6. 高均质细晶GH4169棒材锻造技术：棒材探伤检测达到AA级；棒 材全截面晶粒度达到ASTM 6级或更细；
7. GH4065A合金微量元素精准控制技术：Zr：0.03~0.06wt%， B:0.012~0.020wt%。
8. 燃机用难变形合金GH4742超大单重棒材制备技术：棒材单重大 于2.0吨，直径大于φ400mm
【应用推广需求】
1. 应用推广方式：销售、合作实施
2. 应用推广领域：航空、航天、重型燃机和石油化工等领域。
【成果图片】
图1
图2
图3
【联系人】
集团联系人：刘翠华，13701668325，liucuihua@baosteel.com
成果联系人：田沛玉，13611693727，tianpeiyu@baosteel.com
214. 高温气冷堆、舰船动力装置配套用镍基合金管材热挤压及制管成型技术研究
【中央企业名称】中国宝武钢铁集团有限公司
【成果简介】本创新成果旨在突破关键镍基合金管材的制造技术。高温气冷堆（N06625-2合金）、舰船动力装置（690合金）配套用镍基合金管材尺寸规格跨度大（最小φ9*1mm-最大φ286*33mm），综合性能要求高（对室温、350℃、750℃机械强度和750℃持久强度、晶粒度、晶间腐蚀、尺寸精度和表面质量都有极为严格的要求），制造难度极大。通过研制攻坚，中国宝武已完全掌握全流程制造技术，达到国际先进水平。
【主要指标】
1. N06625-2合金管材室温机械强度：Rp0.2≥276Mpa，Rm≥690Mpa
2. N06625-2合金管材750℃高温机械强度：Rp0.2≥210Mpa，Rm ≥456Mpa
3. N06625-2合金管材750℃高温10万小时持久强度：Rm≥75.3Mpa
4. 舰船动力装置配套690合金管材非金属夹杂物：A、B、C、D类： 细系和粗系：分别≤1.0；B类（TiCN）细系≤2.0；B类（TiCN）粗系 ≤2.0；D类（TiCN）细系≤2.5；D类（TiCN）粗系≤1.5
5. 舰船动力装置配套690合金管材晶粒度：5-9级，级差不超过2 级
6. 舰船动力装置配套690合金管材室温机械强度：室温拉伸：Rm ≥586Mpa；Rp0.2：276-380Mpa；A≥30%
7. 舰船动力装置配套690合金管材350℃高温机械强度：Rm≥ 551Mpa；Rp0.2≥215Mpa
8. 舰船动力装置配套690合金管材晶间腐蚀：≤20mdd
9. 舰船动力装置配套690合金管材信噪比S/N：S/N平均值≥15
10. 690合金表面粗糙度Ra：内表面≤0.8μm，外表面≤1.2μm
【应用推广需求】
1. 应用推广方式：销售
2. 应用推广领域：核电、新能源、苛刻腐蚀环境下石油化工领域。
【成果图片】
图1
图2
图3
【联系人】
集团联系人：刘翠华，13701668325，liucuihua@baosteel.com
成果联系人：欧新哲，13651845397，ouxinzhe@baosteel.com
215. 高速重载车轴钢
【中央企业名称】中国宝武钢铁集团有限公司
【成果简介】本产品用于轨道交通高速重载车轴的制造。马钢针对高速重载车轴材料成分设计、冶金及产品制造技术中的难点开展研究，研发出以时速250、350公里为代表的高速系列，以及世界最大轴重45t轴重为代表的重载系列车轴钢产品。整体性能优于国外同类产品，达到了国际领先水平。产品通过了中国CRCC、法铁、Alstom等国内外二方、三方认证，实现向车轴和主机厂批量供货，并出口法国、澳大利亚等发达国家。本产品的成功开发使我国在高速重载车轴研发生产领域实现了从跟跑、并跑，到领跑的跨越式发展。为我国高速、重载铁路快速安全发展奠定了坚实基础。
【主要指标】
1. T.O（全氧含量）：≤10ppm
2. C极差（大规格圆坯）：≤0.03%
3. 偏析：≤1.0
4. 中心疏松：≤1.0
5. 韧脆转变温度：≤-80℃
6. 缺口敏感性系数：≤1.18
【应用推广需求】
1. 应用推广方式：销售
2. 应用推广领域：轨道交通领域。
【成果图片】
图1
图2
图3
【联系人】
集团联系人：刘翠华，13701668325，liucuihua@baosteel.com
成果联系人：汪开忠，13485559639，wkzzkwwkz@sina.com
【责任编辑：家正】
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