主题教育开展以来，中铁隧道局（以下简称公司）党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，聚焦“机械化配套产业、大盾构管控体系、地下智慧停车场”三大核心产业，瞄准“专精特新”企业建设目标，以科技创新的生动实践，推进主题教育走深走实。

突出学以提能 聚焦创新引领 推动“机械化配套产业”优化升级

中铁隧道局党委深入学习习近平总书记关于科技创新重要论述，深刻认识到创新驱动是大势所趋、必然选择，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来，在主题教育开展以来，紧紧围绕“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”的科学论断，大力开展关键核心技术攻关，积极推进机械化配套核心产业技术发展，推动企业在新市场环境下持续保持隧道领域的技术领先优势。

开展全地质条件下的隧道机械化施工配套研究。针对大型机械化配套带来的设备投入大、超欠挖控制难、安全步距制约开挖进度、建设管理机制与体制不匹配等突出问题，组织开展全地质条件下的机械化配套体制机制创新及技术装备创新，实现核心专业优势的全覆盖。

建立软岩台阶法大机配套机制。针对目前台阶法隧道的施工现状，创新提出满足350千米高速铁路双线隧道钻爆法三台阶施工的凿岩台车、门架式拱架安装台车、湿喷机械手三项设备研发需求。制定了台阶法隧道机械化施工体系研究实施工作大纲，明确工作任务、时间节点，有效提高工作效率。

坚持大机配套纵深推进。聚焦台阶法多模块试验实施重点突破，对隧道机械化三台阶法的试验成果进行总结推广；应用数字建模和BIM等仿真技术模拟试验；对台阶法施工流程、工序组织等进行现场组合试验，对各工序作业流程进行数字化综合分析，在成果相对成熟的情况下开展现场试验验证；探索组织模式，创新机械化配套管控机制。持续推进企业“机械化配套产业”优化升级 ，瞄准产业发展制高点，大力提高技术含量，持续增强企业竞争力。

突出学以增智 聚焦智能建造 推动“大盾构管控体系”加快构建

中铁隧道局聚焦智能建造，瞄准世界隧道科技和产业前沿，坚持做落实新发展理念的排头兵、创新驱动发展的排头兵。

创新建立了一套完整的“技术＋管理＋理念”的大盾构管理控制体系。针对大盾构项目管理“不聚焦、不突出、不专业、不标准”等突出问题，到先进企业对标学习，到优秀大盾构项目实地调研，查找差距和不足，形成公司层面解决问题的清单，建立完善了大盾构管控的管理手册及建设标准体系。

推动大盾构项目实现“四化”管控。利用盾构TBM大数据平台、在线状态监测系统等技术，持续关注、解决施工难题，对掘进信息分析并进行安全预警，针对重点项目做到超前管控、及时响应、风险可控。

驱动信息化与数智化建设引领市场。以新技术运用与研发助力大盾构工程发展，盾构隧道智能建造技术广泛运用上海机场线、崇太长江隧道、川藏铁路等项目。以学促干，以干践行，携手智能，转型升级，推动盾构隧道进入智能建造时代。

突出学以致用 聚焦产业布局 推动“地下智慧停车场”加快发展

中铁隧道局注重优化中铁隧道局产业规划布局，增强中铁隧道局产业链供应链协同效能。充分发挥中铁隧道局在地下工程领域的技术优势，为企业多元发展开辟新领域新赛道，创新推进地下智慧停车场全产业链发展。

搭建公司地下智慧停车场推进体系。利用企业技术优势，聚焦投融资、规划设计、设备及软件系统开发等内部专业资源优势，为地下智慧停车场工作专班搭建研究平台；编制国内机械式停车场市场规模分析报告、国内停车场政策及市场环境分析报告等；制定公司“地下智慧停车场”产业发展目标、实施方案和管理手册。

以投融资与设计双总体模式推动产业落地。形成以贯穿投建营全寿命周期的规划设计总体和以投融资与运营模式设计的商业模式总体的双总体模式；提出公司产业总体目标、发展路径、产业布局、产业培育期、发展期及成熟期的发展策略；按照从“跟踪”项目向“孵化”项目转变的思路，形成了地下智慧停车场一体化经营流程。

聚焦地下智慧停车场产业良性发展。依托营销体系扩展市场规模，积累相关业绩及经验，出台低成本运行的项目模式，维护产业联盟工作机制顺畅运行等措施，促进地下智慧停车场产业的良性发展。

【责任编辑：王占朝】