中航集团始终保持战略定力，以改革创新为动力，以减碳治污为抓手，在环境管理、低碳运行、污染防治、碳排放管理、环保公益和社会责任工作中取得了显著成绩，为落实碳达峰目标和碳中和愿景打下坚实基础。

完善管理体系 加强过程管理

强化组织领导，成立了公司级生态环保工作领导小组和办公室。加强顶层设计，制定了《中航集团节能减排与生态环境保护管理办法》《环境管理体系手册》《中航集团“十四五”绿色发展规划》等一系列制度规范与规划方案，为整体工作有效开展提供指引。推进环境管理体系专业认证，集团下属中国国际航空股份有限公司（以下简称国航股份）是中国大陆首家全面通过环境管理体系认证的航空公司，下属二级公司中国国际货运航空股份有限公司（以下简称国货航）是中国大陆首家全面通过环境管理体系认证的货运航空公司。研究制定了集团节能环保绩效考核目标，完成《节能环保责任书》签署，确保节能环保责任到人；定期开展专项督查，编制节能环保工作简报，持续推进环境治理能力和效率的提升。

主动服务碳达峰碳中和战略 专项推进集团双碳方案编制

聚焦航空公司双碳目标和实施路径，专项推进集团双碳方案编制。组织召开“民航低碳可持续发展”研讨会，探讨行业减碳路径；集团党组专题审议通过《中航集团（国航股份）碳达峰碳中和专项工作报告》及碳达峰碳中和总体工作方案；成立中航集团碳达峰碳中和专项工作组，按计划推进方案编制工作，将于2022年完成《中国航空集团有限公司碳达峰行动方案》编制、审批、报送工作。2023年制定了碳达峰行动施工图，以六大专项工作组的形式，推进碳达峰行动方案落地；按期完成碳排放各项工作，推进集团下属相关企业开展全国、北京、民航、欧盟碳排放报告、核查与履约工作，其中2022年民航碳排放报告数据质量被民航局评为优秀；积极参与政策研讨，参与国际组织工作，就行业碳减排目标等问题，积极发声维护公司利益。

坚持低碳运行 确保绿色发展

优化机队结构，通过引进新型高燃效机型，退出老旧机型，拉动机队燃效提升。深化运行节油，在保障疫情防控有效、航班生产运行安全正常的基础上，开展了控制返航备降、计算机飞行计划燃油优化、飞机重量持续管理与控制、精细化监控飞机性能、开展航路优化项目、扩大EFB应用、精细化预配业载等项目。2022年国航股份共计节油7767吨，减少二氧化碳排放约24466吨。积极推进使用地面电源替代APU专项工作，有效减少航空器地面二氧化碳排放，2022年中航集团飞机使用APU替代设施（桥载设备）节约APU燃油7.94万吨，减少二氧化碳排放约25.01万吨。

着力污染防治 坚守合规底线

加快引进新能源车，开展GPU电动中型飞机牵引车及电动平台车试用项目。集团新能源车保有量1451台，新能源车型基本做到了民航车型全覆盖；自建新能源车配套设施，坚持车桩共同推进原则，实现集团内共享充电。集团自建充电桩401台；实施尾气改造，集团车辆尾气改造保有量1762台。在旅客服务、货物运输、办公场所、酒店和公寓、绿色采购、塑料垃圾分类回收和再利用六大板块全面实施减塑降废。集团国际、国内航班、机场区域休息室刀叉勺、杯具、搅拌棒等产品全部替换为可降解材质。持续开展货运可降解塑料雨布试用与采购，使用可循环编织袋、循环箱；集团范围推广办公限塑，推行绿色采购。

投资环保公益 履行社会责任

客货并举，积极推进可持续航空燃料（以下简称SAF）应用。2022年10月，国航股份在天津空客交付中心接收A350宽体机，完成国内首次使用国产SAF交付宽体客机航班飞行，12月，国货航使用可持续燃料圆满完成中国SAF首次货机商业航班飞行；推进“净享飞行”项目，“生态行”项目一期“携手国航 守护贡嘎”已顺利收官；项目二期以“追鲟长江 聚力国航”为主题在湖北省开展了中华鲟保护专项行动。项目荣获中国服贸会绿色发展示范案例奖。开展以节能环保“金点子”征集活动，以及“我的低碳生活”作品征集活动。积极参与碳达峰碳中和领跑者行动，在中国工业经济联合会颁布的首批42家2022中国工业碳达峰“领跑者”企业名单中，中国航空集团有限公司位列其中。

【责任编辑：王占朝】