文章来源:中国船舶集团有限公司 发布时间:2024-02-29
【成果简介】
CX40DF主机采用了Otto循环稀薄燃烧的双燃料技术,可满足IMO Tier III排放要求。同时动态氧浓度燃烧控制技术的优化使得该主机比国际同类机型功率提升4%以上,燃油消耗率降低5%以上,燃气消耗率降低2%,甲烷逃逸减少50%,具有高功率、低油耗、低排放等特点。可广泛应用于10000-30000吨级的中小型液货船、汽车运输船、渡船、集装箱船和干散货船。
【主要指标】
(一)单缸额定功率:974kW
(二)燃油消耗率:BSGC(50MJ/kg)≤147.1 g/kW·h;BSFC(42.7MJ/kg)≤187.2 g/kW·h
(三)平均有效压力:1.8MPa
(四)功率范围:3162-5844kW
(五)燃油类型:柴油、天然气
【应用推广需求】
(一)应用推广方式:销售、许可
(二)应用推广领域:中小型液货船、汽车运输船、渡船、集装箱船和干散货船。
【成果图片】
【联系人】
集团联系人:吕良,021-33116326,lvliang@cssc.net.cn
成果联系人:许汉章,19602185796,60000909@cspi.net.cn
【责任编辑:贾建慧】