习近平总书记强调，培育发展未来产业，对于抢占科技和产业制高点、把握发展主动权，对于发展新质生产力、建设现代化产业体系，具有重要意义。中央企业是科技创新的国家队、产业发展的主力军，在发展未来产业上，必须勇挑重担、走在前列。中国一汽将坚定扛起央企职责使命，积极服务国家重大战略，立足技术优势与产业积淀，积极布局氢能汽车产业，培育壮大高质量发展新动能新优势。

一、提高政治站位，深刻把握发展氢能汽车产业的战略意义

氢能是未来能源体系的重要组成部分，也是用能终端绿色低碳转型的重要载体。作为汽车央企，必须从全局和战略高度认识发展氢能汽车产业的重要性紧迫性，以“看准了就抓紧干”的魄力和定力，加快抢占氢能赛道制高点。

发展氢能汽车产业是深入落实“双碳”行动的必然要求。实现碳达峰碳中和是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，交通运输领域作为我国第三大碳排放源，绿色低碳转型任务紧迫、刻不容缓。氢能汽车具有零碳排放的独特优势，是交通运输领域深度脱碳的关键支撑。作为汽车央企，要胸怀“国之大者”，把发展氢能汽车产业作为贯彻国家战略的具体行动，加快布局、全力攻坚，为实现“双碳”目标贡献力量。

发展氢能汽车产业是促进产业安全发展的关键举措。汽车是我国石油消费的主体，约占消费总量三分之一。近年来，我国石油对外依存度一直保持在70%左右，受地缘政治动荡等影响，石油价格波动与供应中断风险日益突出。氢能可有效替代传统车用燃料，降低化石能源依赖，增强产业链供应链韧性与抗风险能力，是维护国家能源安全、促进汽车产业可持续发展的战略之举。作为汽车央企，要强化产业担当，带头发展氢能汽车产业，推动交通领域用能转型，为确保产业安全作出表率。

发展氢能汽车产业是提升企业核心竞争力的重要路径。氢能汽车被广泛视为汽车行业绿色转型的重要方向，是全球车企竞相布局的战略高地。当前，我国氢能汽车产业已从技术验证迈入示范应用关键期，有望复制电动汽车发展路径，实现从探索起步到成熟完善、再到规模化发展的历史性跨越。作为汽车央企，要增强发展主动，把发展氢能汽车作为激活内生动力、抢占发展先机的关键抓手，锚定方向、加紧推进，在全球汽车产业变革中塑造合作与竞争新优势。

二、分析自身现状，发展氢能汽车产业具备一定优势

中国一汽积极探索发展氢能汽车，已有近20年历史。特别是近年来，坚决贯彻国家战略部署，聚焦技术、产品、组织等三大维度持续发力，夯实发展根基、打造核心竞争力，积淀形成了推动氢能汽车产业快速发展的核心优势。

具备领先的技术优势。关键核心技术必须牢牢掌握在自己手里。中国一汽坚持自主创新、自立自强，科学研判产业方向，明确技术发展路线，围绕整车、动力系统、核心部件等关键领域，形成了前瞻性、体系化的技术储备，累计申请相关专利近500项，建立起行业领先的技术优势，为氢能汽车开发提供自主可控的技术保障。

具备多元的产品优势。产品是企业安身立命之本。中国一汽紧扣商用车运营、高端公务出行、网约出行等典型应用场景，搭建起重卡、中卡、轻卡、礼宾、轿车等5大产品平台，推出燃料电池牵引车、自卸车、载货车等8款产品，覆盖物流运输、公共交通、市政环卫等领域，实现规模化投放与商业化示范运营，车辆运行里程超6000万公里，初步形成可复制、可推广的氢能汽车应用模式。

一汽解放300台氢燃料电池车发车

具备高效的组织优势。上下贯通、执行有力的组织体系是推动产业发展的必要保障。中国一汽强化战略统筹，抓实顶层设计，设立氢能产业发展办公室，将分属商用车、乘用车领域的燃料电池研发力量进行一体化整合，统一配置研发团队、统一规划项目路径、统一保障财务资源，为氢能汽车产业攻坚突破、加速落地打牢了坚实基础。

三、聚焦重点发力，推动氢能汽车产业走上快车道

面向未来，中国一汽将聚焦核心技术突破、产业生态构建、标准法规引领、体制机制改革等四大方向，全力推动氢能汽车产业规模化、商业化发展，努力争当未来产业发展排头兵。

突破核心技术，筑牢产业根基。一是突出自主掌控。坚持把科技创新作为发展氢能汽车产业的根本动力，持续强化企业创新主体作用，聚焦氢燃料电池、氢内燃机等关键领域，加快产出一批战略性、原创性、引领性创新成果，助力实现高水平科技自立自强。二是强化联合攻关。深度融入国家创新体系，与科研院所、高等院校等共建联合实验室，打造产学研用一体化平台，着力突破催化剂、碳纸等材料瓶颈，持续提升科技创新质效。三是打造优势产品。坚持“销售式研发”、“货架式供给”，系统谋划氢能汽车产品矩阵，加速投放技术领先、品质可靠、性能卓越、市场认可的产品，以高质量供给引领和创造氢能汽车消费新需求。

红旗国悦燃料电池车

强化协同联动，凝聚产业合力。一方面，纵向健全产供链。坚决当好新能源智能汽车现代产业链链长，牵头整合上下游优质资源，聚焦电堆、膜电极、双极板等核心部件，加快构建完整先进、自主可控、安全可靠的氢能汽车产业链供应链，持续提升产业基础高级化和产业链现代化水平。另一方面，横向拓展生态圈。全力打造氢能汽车产业发展共同体，深化与“制储运加用”全链条国资央企、头部企业等的战略合作，协同布局跨区域氢能交通走廊、加氢基础设施网络等，构建多主体协同、多领域融合、多场景落地的氢能产业发展生态圈，塑造共创共赢的产业发展新格局。

完善标准法规，引领产业发展。一方面，积极牵头制定国家标准。坚持标准先行、规则引领，深度参与国家氢能产业标准体系顶层设计，牵头策划制定氢能汽车、氢能动力系统、车载储氢系统等重点领域国家标准，推动氢能汽车产业规范有序发展。另一方面，主动参与制定国际标准。积极对接国际标准化组织等机构，深度参与氢能汽车国际标准与法规的制修订工作，携手行业权威机构与领先企业，共同推动我国技术方案、产业标准融入国际标准体系，持续提升我国在氢能汽车领域的国际话语权和规则主导权。

优化体制机制，释放产业潜能。一是加大投入保障。强化功能使命类改革，统筹算好政治账、长远账、经济账，持续加大研发投入，稳步提升基础研究与前沿技术研究投入比重，探索建立研发准备金制度，为氢能汽车产业高质量发展提供战略支撑。二是完善管理体系。优化产品研发与运营管理机制，深化重点项目负责制改革，贯通研发、产品、采购、生产、市场等全价值链，推动形成统筹有力、权责清晰、运行高效的组织架构和管理体系。三是优化人才结构。突出人才战略基石作用，健全市场化、柔性化、精准化引才用才机制，充分激发人才创新创造活力，为氢能汽车产业发展提供有力支撑。

培育未来产业，关乎国家大局，关乎企业长远发展。中国一汽将坚决站在推进强国建设、民族复兴伟业的战略高度，加快培育壮大氢能汽车产业，助力我国未来产业发展不断取得新突破，为建设汽车强国作出新的更大贡献。

（作者系中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记 邱现东）